Ricerca sul sonno
Dopo una lunga giornata o una breve notte di sonno, potresti sbadigliare e notare che i tuoi occhi iniziano a staccarsi dalla strada. Forse ti stai allontanando per un po’ di tempo, non del tutto consapevole del traffico intorno a te o di quanto lontano hai guidato.
Sebbene tu possa credere che non ti addormenterai mai al volante di un veicolo, di conseguenza morirono 795 americani. Per quanto sorprendente possa essere quel numero, il problema potrebbe essere ancora più grave. La National Highway Traffic Safety Administration si basa sui rapporti della polizia e degli ospedali per determinare se la mancanza di sonno è responsabile di incidenti e stima che nel 2015 ben 90.000 incidenti segnalati dalla polizia abbiano coinvolto conducenti privati del sonno.
Per uno sguardo più approfondito su questi eventi mortali, abbiamo suddiviso i dati appena rilasciati, inclusi tutti i 795 decessi per sonnolenza segnalati alla polizia. Per scoprire quali parti del paese sono più pericolose e più probabilmente causate dalla guida in stato di ebbrezza, abbiamo confrontato gli incidenti con quelli simili dell’anno scorso. Abbiamo anche scoperto quali periodi dell’anno erano più a rischio a causa di questi incidenti mortali. Continua a leggere per vedere cosa abbiamo scoperto e forse anche per tenerti più al sicuro al volante.
Alla Deriva
I Centers for Disease Control and Prevention (CDC) stimano che 1 su 25 conducenti di età superiore ai 18 anni ha riferito di essersi addormentato al volante entro 30 giorni.
La guida assonnata era più comune in alcuni stati rispetto ad altri. Sebbene la Carolina del Nord e il Connecticut abbiano avuto i tassi più bassi di decessi totali legati al sonno, il Wyoming ha avuto il numero più alto. In assenza di leggi specifiche per la guida assonnata nel Wyoming, circa il 7% dei decessi alla guida è stato segnalato come correlato al sonno.
La ricerca mostra che i conducenti che non dormono abbastanza di notte, i conducenti commerciali che guidano veicoli di grandi dimensioni e le persone che soffrono di disturbi del sonno non trattati hanno maggiori probabilità di addormentarsi al volante. È possibile identificare segni come sbadigli, sbattere le palpebre e andare alla deriva tra le corsie. Accosta e prendi le precauzioni necessarie se identifichi uno di questi sintomi durante la guida.
Conseguenze Fatali
Il Maine ha introdotto una legge del 2015 che rende illegale guidare quando si è estremamente stanchi (anche se non si dorme per 24 ore consecutive o più). Il disegno di legge, che identificava la sonnolenza tra i fattori più pericolosi della guida, non è passato. Il Maine ha registrato il più alto aumento di decessi per incidenti stradali legati al sonno con un 2.
Aumento del 7% dal 2016 al 2017 È secondo solo al Wyoming.
Aumenti simili sono stati osservati anche in Wyoming (4,3%) e Vermont (2,4%), nonché in Alaska (2,4%). Al contrario, Utah (-3,3%), Delaware (-2,8%) e New Hampshire (-2%) hanno registrato le maggiori diminuzioni complessive delle vittime della strada legate al sonno dal 2016 al 2017. Nel 2016, il Dipartimento di Pubblica Sicurezza dello Utah ha rivelato che più contee rurali hanno sperimentato questo problema a tassi più elevati rispetto alle aree relativamente urbane. Forse le luci, il rumore e l’azione delle città sostengono l’energia e la concentrazione dei conducenti.
Come Accadono Gli Incidenti Di Sonnolenza?
Uno studio ha rivelato che il 6% di tutti gli incidenti negli Stati Uniti coinvolge conducenti privati del sonno. Ciò dimostra che guidare in condizioni di disabilità è molto più comune di quanto si possa pensare. Evidenzia anche una triste realtà: le persone che sono private del sonno tendono a guidare più di quelle che potrebbero addormentarsi al volante.
? circa il 61% dei decessi alla guida legati al sonno erano collisioni che coinvolgevano qualcosa di diverso da un veicolo . I conducenti potrebbero aver colpito alberi, edifici o barriere tra le autostrade interstatali. Ciò significa che sia le persone che gli stabilimenti sono a rischio a causa della sonnolenza alla guida. Questi incidenti erano più numerosi di tutti gli altri tipi di incidenti di guida assonnati. Quasi uno su cinque incidenti di guida assonnati ha coinvolto scontri frontali con un altro conducente. Un altro 8% ha coinvolto collisioni fronte-retro.
Strade Rischiose, Per Ora Del Giorno
Una ricerca condotta dall’American Sleep Foundation ha rilevato che oltre il 40% dei conducenti si è addormentato al volante almeno una volta nella vita.
Allo stesso tempo, i dati del National Safety Council suggeriscono che i conducenti hanno tre volte più probabilità di essere coinvolti in un incidente automobilistico se sono stanchi, anche se potresti non sapere necessariamente quanto sei stanco fino a quando non è troppo tardi.
Circa il 9% degli incidenti stradali mortali attribuiti al sonno ha avuto luogo tra i 6 e gli 8.
Strade Rischiose, Secondo Il Giorno Della Settimana
Dopo essersi alzati presto per lavoro ed essere tornati a casa tardi, si potrebbe sospettare che durante i giorni feriali si verifichi un’estrema stanchezza. Sebbene lunedì, martedì e mercoledì siano i giorni più comuni per i decessi legati al sonno, circa il 13% di essi si è verificato giovedì, mercoledì, mercoledì e venerdì. Tuttavia, il fine settimana è stato più pericoloso. Il maggior numero di decessi per guida legati al sonno si è verificato venerdì, sabato e domenica.
Il sabato era, tuttavia, il giorno più pericoloso per guidare se si è assonnati. Sabato è stato il giorno in cui si è verificato il 17% degli incidenti mortali dovuti alla privazione del sonno. . Sebbene il dipendente medio non si recherà in ufficio questo giorno, potrebbe riprendersi da un evento tardivo della notte precedente, lasciandolo troppo stanco per guidare in sicurezza.
Per Anno, Strade Rischiose
C’è un senso di rottura dell’ordine e una maggiore libertà durante i mesi estivi. I bambini sono a casa da scuola, alcuni uffici istituiscono il venerdì estivo e c’è un senso generale di liberazione. Questo potrebbe anche essere un riflesso dei pericoli della guida in questi periodi.
Sebbene la guida assonnata inviti i propri rischi, l’estate è il momento più probabile per guidare distratti. La perdita di concentrazione, sia sulla strada che fuori, è direttamente correlata alla sonnolenza e alla mancanza di sonno. Sfortunatamente, quindi, è in qualche modo prevedibile che i decessi legati al sonno siano aumentati in modo significativo durante l’estate: da maggio ad agosto ha superato il 10% di tutti i decessi alla guida del 2017 legati al sonno.
Rimanere Riposati E Vigili
Nessuno ha mai intenzione di addormentarsi al volante. Anche l’idea potrebbe sembrare inverosimile, ma gli studi mostrano che quasi 2 conducenti su 5 si sono addormentati mentre guidavano almeno una volta nella loro vita adulta. I dati NHTSA Fatality Analysis Reporting System su tutti i 795 decessi per guida assonnata hanno mostrato che Wyoming, Colorado, Maine erano le rotte più pericolose con conducenti stanchi. E mentre la maggior parte degli incidenti assonnati non ha coinvolto altri veicoli, la maggior parte di questi decessi si è verificata durante le ore di punta della guida, tra cui l’ora di punta mattutina, l’estate e il fine settimana.
Riteniamo che dormire meglio porti a una guida migliore e a un minor rischio di incidenti. Abbiamo creato risorse per aiutare chi cerca il sonno. Questi includono recensioni e guide sui materassi. Sia che tu stia cercando un materasso in memory foam in una scatola o un lussuoso ibrido, scopri come ottenere il miglior materasso oggi.
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Metodologia
Questo progetto è stato compilato utilizzando i dati di NHTSA Fatality Analysis Reporting System. Questo censimento nazionale dei decessi viene fornito annualmente per l’accesso del pubblico. Abbiamo confrontato i dati dal 2016 al 2017 relativi ai conducenti la cui condizione (menomazione) al momento dell’incidente è stata segnalata come addormentata o affaticata. Il 2017 è l’ultimo anno completo per il quale erano disponibili i dati. Non sono stati eseguiti test statistici, quindi le affermazioni sopra elencate si basano solo sulle medie.
